• חדש
ציוד יוקון וסרן 36.75 ציר החלפה פנימי לדנה 44 דיפרנציאל 1541 שעות סגסוגת

ציוד יוקון וסרן 36.75 ציר החלפה פנימי לדנה 44 דיפרנציאל 1541 שעות סגסוגת

Rating 
ILS 12.60

כמות
במלאי

יוקון 1541 שעות החלפת ציר פנימי לדנה 44 באורך של 3675" ועם 30 ספליינים. צירי סגסוגת יוקון 1541 שעות מציעים עליית חוזק לעומת המלאי תוך שמירה על עלות נמוכה. סרנים קדמיים של יוקון 1541 שעות מגיעים עם אחריות לשנה כנגד ליקויי ייצור. צירים של ציוד וציר יוקון עשויים ממתכות וסגסוגות באיכות גבוהה כדי לספק חוזק גבוה יותר על פני יצרן ציוד מקורי ליישומי ביצועים והחלפה. כל סרן מתוכנן עבור התקנות דיפרנציאליות ספציפיות. ניתן למצוא צירי יוקון בשטח, ברחוב ובמסלול. סקירה כללית של ציר. ציר ציר הוא החלק האחרון של דיפרנציאל המעביר כוח לגלגלים. לפירי הציר הקדמי והאחורי יש פרטי בנייה שונים. ציר אחורי מזדווג לגלגל דרך אוגן בקצה. ציר קדמי מורכב משני צירים, פנימי וחיצוני, המזדווגים זה לזה באמצעות מפרק אוניברסלי כדי לאפשר סיבוב. צירים קדמיים מתחברים לגלגלים הקדמיים באמצעות מכלול רכזת. ציר המפעל עשוי בדרך כלל מפלדת סגסוגת 1040, ואילו פירי ביצועים לאחר השוק עשויים מסגסוגת כרומולי 1541 שעות או 4340 לצורך רווחי חוזק משמעותיים. סרן מסבים, חותמות וחתיכים. כאשר נרכש ציר, כדאי להתקין גם מיסבי ציר ואטמים וחתיכי ציר. סיבה נפוצה לכשל בציר היא מיסבים ואטמים גרועים והחלפתם היא קריטית. חלקים אלה אינם יקרים ויצדיקו אריכות ימים וביצועים מיטביים. פירי ציר אחורי להחלפה של יצרן ציוד מקורי. אנשים רבים לא מבינים שעם הזמן הצירים נשחקים וצריך להחליף אותם. יוקון מייצרת צירים של יצרני ציוד מקורי כדי להתאים לרוב מכוניות הנוסעים המקומיות עם כונן גלגלים אחוריים, כמו גם משאיות פיקאפ ורכבי שטח 2 ו-4. הסרנים האחוריים של יוקון מטופלים בחום עמוק יותר מצירי הציר של המפעל כדי להבטיח חוזק פיר ועמידות נוספים באזור המיסב והאטימה.

מאפיינים מוצהרים

ההצעות הטובות ביותר