• חדש
רכבת קליבלנד וטולדו חתומה על ידי אדיסון ג ' ג ' רום-תעודת מניות

רכבת קליבלנד וטולדו חתומה על ידי אדיסון ג ' ג ' רום-תעודת מניות

Rating 
ILS 200.00

כמות
במלאי

אדיסון ג 'י ג' רום, מתווך ניירות ערך עד 1863, הוא צבר הון בשוק המניות והקים את בית הבנקאות שלו, שזכה להצלחה רבה בשל המוניטין הקנאי והראוי שלו בוול סטריט. מאוחר יותר בחייו השתנה מזלו והוא מת כמעט ללא פרוטה. 1862 מלאי מתוארך שהודפס על ידי סניידר, בלאק וסטרן-ניו שהונפק לג ' רום ונחתם באומץ מאחור. נדיר ביותר ומלאי חשוב מאוד!!! מסילת הרכבת ג ' ונקשן הוקמה ב-2 במרץ 1846, כדי לבנות מקליבלנד מערבה לטולדו. מסילת הרכבת טולדו, נורווק וקליבלנד הוקמה ב-7 במרץ 1850, כדי לבנות מטולדו מזרחה לגרפטון על מסילת הרכבת קליבלנד, קולומבוס וסינסינטי. החברה האחרונה נפתחה ב-24 בינואר 1853, ולבסוף יצרה קו מתמשך בין באפלו לשיקגו. ב-1 בספטמבר שתי החברות התמזגו כדי ליצור את רכבת קליבלנד וטולדו, כאשר רכבת ג ' ונקשן הפכה לדיוויזיה הצפונית וטולדו, נורווק וקליבלנד לדיוויזיה הדרומית. הדיוויזיה הצפונית נפתחה מקליבלנד מערבה לסנדוסקי ב-24 באוקטובר 1853, ושאר הדרך לטולדו ב-24 באפריל 1855. הדיוויזיה הצפונית ננטשה מערבה לסנדוסקי בשל חוסר עסקים, אך המסלול נפתח מחדש בשנת 1872, והיתמזג עם הדיוויזיה הדרומית במילברי, מזרחית לטולדו. בשנת 1866 הושלכה הדיוויזיה הדרומית מזרחית לאוברלין ונבנה קו חדש לאליריה על הדיוויזיה הצפונית, והסיים את השימוש ברכבת קליבלנד, קולומבוס וסינסינטי.

מאפיינים מוצהרים

ההצעות הטובות ביותר