• חדש
רכבת פלינט ופרה מרקט-בונד של 500 דולר

רכבת פלינט ופרה מרקט-בונד של 500 דולר

Rating 
ILS 125.00

כמות
במלאי

$ 500 7% בונד, נדיר! מסילת הרכבת של פלינט ופרה מרקט היא מסילת רכבת שכבר לא קיימת, שפועלה במדינת מישיגן בין השנים 1857-1899 היא הייתה אחת משלוש החברות שהתמזגו והפכו לרכבת פרה מרקט. הרכבת הוקמה ב-22 בינואר 1857 כרכבת פלינט ופרה מרקט לצורך בניית קו רכבת מזרח-מערב על מסלול, שעבורו הוצע מענק קרקע פדרלי, מפלינט, מישיגן לאגם מישיגן בפרה מרקט (כיום לודינגטון, מישיגן). המקדמים הראשונים של הכביש היו ג ' ורג ' מ ' דיואי ואיי. האזלטון מפלנט, כאשר דיואי שימש כנשיא הראשון של הארגון. הבנייה החלה בשנת 1859 במזרח סג ' ינו. ניהול אנרגטי יותר קיבל את האחריות בשנת 1860 כאשר קפטן אבר ברוק וורד מדטרויט, חוטב עצים מפורסם, בעל ספינה, ויצרן פלדה, נבחר לנשיאות של פ. השירות החל ב-20 בינואר 1862, על קטע של 26.0 קילומטרים) ממזרח סג ' ינו דרומה להר מוריס. בדצמבר 1864 קיבלה החברה גישה לדטרויט באמצעות זכויות מסלול על מסילת הרכבת של פלינט והולי ועל מסילת הרכבת של דטרויט ומילווקי. הבנייה מערבה מסג ' ינו החלה בשנת 1866 עם החלק הראשון של 20 מייל (32 קילומטרים), למידלנד, שנפתח ב-1 בדצמבר 1867. בדו "ח השנתי לבעלי המניות מיום 31 בדצמבר 1867, קרא מזכיר פ&פ, הנרי סי פוטר, להמשך בניית הקו לכיוון אגם מישיגן : " חשיבותה ועוצמתה של תנועת העצים בנהרות מוסקגון ומניסטי קוראים לחברה זו לבנייה מהירה בכביש שלה מערבה.

מאפיינים מוצהרים

ההצעות הטובות ביותר